Le marché de l’occasion en France

En juin dernier, 28% des ventes de voitures d’occasion en France concernaient des véhicules de plus de 16 ans, signalant ainsi une contraintes budgétaire pour de nombreux acheteurs. Malgré une légère baisse de 4,1% des ventes par rapport à l’année précédente, le marché de l’occasion demeure dominant, avec plus de 2,6 millions de transactions au cours des six premiers mois de 2026. Les ventes des modèles 100% électriques et des marques chinoises connaissent également une forte hausse, mais restent faibles en comparaison avec le diesel, qui représente encore 41% des ventes en juin. L’électrique, en particulier, a vu ses ventes augmenter de 73%, atteignant ainsi 5% de part de marché, tandis que les hybrides prennent de l’ampleur. Les marques françaises dominent cependant le marché, représentant près de 46% des transactions.

En France, le marché de l’occasion connaît une dynamique fascinante, surtout en ce qui concerne les voitures de plus de 16 ans. Avec une part de 28% des ventes en juin, ces véhicules témoignent des contraintes budgétaires ressenties par les acheteurs. De plus, alors que les motorisations électriques et chinoises commencent à faire leur place, le gros du marché reste ancré dans des modèles plus anciens. Dans cet article, nous allons explorer les raisons derrière cet engouement pour les voitures âgées, les tendances qui se dessinent et les facteurs influençant l’ensemble du marché.

La montée en puissance des véhicules anciens

Le premier semestre 2026 a révélé que les modèles de plus de 16 ans se vendent comme des petits pains, évoluant avec une progression de 7,8%. Ce phénomène ne se limite pas à une simple tendance passagère; il illustre une réalité économique où le prix d’achat joue un rôle prépondérant. Vincent Hancart, directeur d’Autoscout24 France, souligne que ces véhicules représentent désormais une part significative des immatriculations.

Un marché en pleine évolution

Au-delà des voitures âgées, le marché de l’occasion en France présente une autre réalité fascinante avec l’émergence des motorisations électrifiées. En juin 2026, ces types de véhicules représentaient un véhicule d’occasion vendu sur cinq. Les voitures 100% électriques se distinguent avec une hausse de 73% par rapport à l’année précédente, atteignant 5% de parts de marché. L’hybride rechargeable, quant à elle, gagne également du terrain.

Les marques électriques s’imposent

Avec des ventes de 23.332 voitures électriques d’occasion en juin, le marché commence à ressembler à celui des autres grandes économies. Bien qu’encore limité, ce secteur commence à attirer l’attention des consommateurs attirés par des modèles plus récents et pourtant plus accessibles. Les marques traditionnelles subissent un tournant, alors que les marques chinoises, telles que MG Motor et BYD, commencent à grappiller des parts de marché.

Les marques chinoises : un nouveau souffle

Les marques chinoises émergent progressivement, atteignant une part de 0,77% de marché contre 0,37% l’année précédente. Bien que leurs volumes restent réduits, avec 3.415 véhicules d’occasion vendus en juin, leur présence croissante est indéniable. Les consommateurs commencent à faire confiance à ces nouvelles offres, soutenues par les retours de contrats de leasing souscrits ces dernières années.

Un marché à deux vitesses

Le marché de l’occasion en France est désormais marqué par une polarisation claire. D’une part, il y a les véhicules récents à motorisation électrifiée, et d’autre part, les modèles anciens qui attirent les acheteurs à la recherche d’économies. Ce phénomène est accentué par la moyenne d’âge du parc automobile français, qui approchait 11,5 ans en 2025.

Des prix en baisse

Dans un contexte de contrainte budgétaire, une lueur d’espoir se dessine pour les ménages avec une baisse des prix des voitures d’occasion. Le prix moyen sur le site Autoscout24 est désormais de 29.329 euros, un niveau qui fait plaisir à voir comparé aux 30.000 euros symboliques qui avaient longtemps prévalu. Cette tendance pourrait bien soutenir l’activité du marché tout au long du second semestre, offrant ainsi un peu d’air aux acheteurs.

Des choix motivés par la nécessité

Enfin, la popularité croissante des modèles de plus de 16 ans n’est pas seulement due à un simple choix individuel, mais bien à une nécessité économique ressentie par de nombreux ménages. Comme l’indique Vincent Hancart, pour beaucoup, le prix d’achat reste la priorité, même si cela signifie opter pour une voiture moins récente et moins écologiquement favorable.

Comparaison des tendances du marché de l’occasion en France

Au mois de juin, les véhicules de plus de 16 ans ont fait parler d’eux en représentant 28% des ventes de voitures d’occasion en France. Cela témoigne d’une forte tendance vers des achats plus économiques, un choix souvent dicté par des contraintes budgétaires. Ces voitures anciennes séduisent les acheteurs non seulement par leur prix attractif, mais également par une disponibilité accrue sur le marché.

En effet, avec plus de 2,6 millions de véhicules qui ont changé de propriétaire durant les six premiers mois de l’année 2026, le marché de l’occasion demeure incontournable. Bien qu’il ait connu un léger recul de 4,1% par rapport à l’année précédente, la demande reste fortement orientée vers les véhicules récents et électrifiés. Malgré cela, les voitures anciennes continuent à attirer ceux qui souhaitent se déplacer à moindre coût.

Les tendances actuelles montrent aussi un intérêt croissant pour les motorisations électriques et hybrides. Ces dernières ont vu leur part de marché augmenter de manière significative, représentant 20% des ventes d’occasion en juin. C’est surtout la motorisation 100% électrique qui a explosé, enregistrant une hausse de 73% par rapport à l’année précédente. Cette évolution indique un changement dans le comportement des consommateurs, qui prennent de plus en plus en compte l’impact environnemental de leurs choix.

Avec une moyenne d’âge de 11,5 ans pour le parc automobile français, les consommateurs semblent privilégier les véhicules avec un bon rapport qualité-prix. Ce phénomène de polarisation du marché, entre voitures anciennes et modèles récents, offre un aperçu des réalités économiques auxquelles de nombreux ménages font face aujourd’hui.