À l’approche de la fin de l’année, Euro NCAP a noté les performances des voitures électriques et hybrides de 2024 avec une attention particulière. La Mercedes Classe E s’est distinguée en obtenant 5 étoiles grâce à ses excellents scores en protection des adultes, des enfants et des usagers de la route. D’autres modèles, comme l’Audi Q6 e-Tron et le Zeekr X, ont également brillé avec des distinctions similaires. En revanche, des véhicules comme le Dacia Duster et la Jeep Avenger ont déçu, recevant seulement 3 étoiles en raison de scores de sécurité insuffisants. La Renault R5 e-Tech, quant à elle, a affiché des lacunes, ne parvenant qu’à décrocher 4 étoiles, laissant les experts perplexes. Ces résultats soulignent l’importance croissante de la sécurité et des technologies d’assistance dans le secteur automobile moderne.
À l’approche de la fin de l’année 2024, le moment est venu de tirer le bilan des évaluations effectuées par Euro NCAP sur les voitures électriques et hybrides fraîchement débarquées. Certaines se sont démarquées par leurs performances incroyables, tandis que d’autres ont laissé des sourires inquiets dans le public. Qui a su briller sur le podium de la sécurité, et qui est resté sur la touche ? Plongeons dans les profondeurs des résultats de cette année !
Le top du top Euro NCAP en 2024
Mercedes Classe E
En tête de liste, la Mercedes Classe E a su faire forte impression. Avec un impressionnant score de 5 étoiles, elle a obtenu des résultats éblouissants dans toutes les catégories avec 92 % pour la protection des adultes, 90 % pour les enfants, 84 % concernant les usagers de la route, et enfin 87 % sur les technologies d’assistance à la conduite. Une véritable référence en matière de sécurité !
Audi Q6 e-Tron
Ne faisant pas figure de second choix, l’Audi Q6 e-Tron, dernier SUV 100 % électrique du constructeur, a également décroché la note maximale. À un prix débutant à 72 170 €, ses scores respectables sont de 91 % pour la protection des adultes et 92 % pour la sécurité des enfants, bien que la protection des usagers de la route soit un peu en deçà à 81 %.
Zeekr X
Les marques chinoises n’ont pas à rougir face aux géants européens, comme le démontre le Zeekr X, qui a réussi à s’installer sur le podium avec des notes solides de 91 %, 90 %, 84 % et 83 % dans les différentes catégories. L’institution Euro NCAP a souligné la protection équilibrée qu’il offre pour le conducteur et le passager avant.
Cupra Tavascan
La jeune marque espagnole, Cupra, a aussi montré que le tout électrique pouvait rimer avec sécurité. Son premier SUV électrique, le Tavascan, a obtenu la note maximale en novembre 2024, avec des scores respectables : 89 % concernant la protection des adultes et des remarques positives sur sa sécurité enfants avec 86 %.
Les pires flops Euro NCAP en 2024
Mais pas tout le monde ne peut se vanter de performances exemplaires. Regardons de plus près les modèles qui ont eu du mal à passer le test.
Dacia Duster
Avec seulement 3 étoiles, le Dacia Duster se classe à la dernière position de ce classement 2024. Les coupes budgétaires pour proposer un prix d’entrée sous les 20 000 € ont inévitablement impacté les choix technologiques, réduisant ainsi la protection des adultes à seulement 70 %, ce qui est assez préoccupant.
Jeep Avenger
La Jeep Avenger, après avoir été célébrée comme véhicule de l’année en 2023, a subi un revers avec une note de 3 étoiles. Les scores dans les différentes catégories sont inférieurs aux attentes, notamment 59 % pour les usagers de la route et 53 % pour les technologies d’assistance à la conduite qui laissent à désirer.
La déception de l’année 2024
Renault R5 e-Tech
La plus grosse déception de 2024 est, sans conteste, la Renault R5 e-Tech. Avec seulement 4 étoiles, l’auto a été critiquée pour son faible niveau de protection pour les adultes quant à la thorax et des défauts lors d’impact latéral. Les résultats pour les enfants n’étaient guère plus Kératins avec le manque de dispositifs appropriés.
Voilà un panorama des résultats des véhicules électriques évalués en 2024 par Euro NCAP. Les nouvelles normes de sécurité et l’importance croissante des technologies d’assistance sont désormais claires, et les constructeurs se doivent de s’y conformer pour protéger au mieux leurs passagers et usagers de la route. Les choix que nous faisons maintenant aujourd’hui façonneront la sécurité de demain !
Comparatif des performances des voitures électriques selon Euro NCAP 2024
| Modèle | Note Euro NCAP | Commentaire |
| Mercedes Classe E | 5 étoiles | Excellente protection des adultes et enfants, technologies d’assistance de haut niveau. |
| Audi Q6 e-Tron | 5 étoiles | Performances solides, mais légèrement inférieures en ADAS par rapport à la Classe E. |
| Zeekr X | 5 étoiles | Premier SUV chinois à atteindre cette note, bons résultats en protection des occupants. |
| Cupra Tavascan | 5 étoiles | Des performances honorables, notamment en protection des enfants. |
| Dacia Duster | 3 étoiles | Décevante protection des adultes, solution économique mais manque de technologies avancées. |
| Jeep Avenger | 3 étoiles | Note faible liée à la protection des usagers de la route et technologies ADAS. |
| Renault R5 e-Tech | 4 étoiles | Protection insuffisante au thorax pour les adultes, attentes élevées non comblées. |
Analyse des performances Euro NCAP 2024 pour les voitures électriques
Les évaluations Euro NCAP 2024 nous offrent un panorama fascinant des performances en matière de sécurité des voitures électriques et hybrides. Cette année, la Mercedes Classe E s’est démarquée en récoltant un impressionnant score de 5 étoiles, affirmant ainsi son statut de référence sur le marché. Sa protection des adultes à 92 % et ses excellentes notes en matière de sécurité des enfants et d’usagers de la route illustrent clairement l’engagement du constructeur vers une sécurité de pointe. De même, le SUV Audi Q6 e-Tron a également réussi à tirer son épingle du jeu avec des scores élevés dans pratiquement toutes les catégories évaluées.
Cependant, la performance des voitures électriques ne se base pas uniquement sur les modèles haut de gamme. Le Zeekr X, une offre récemment arrivée sur le marché, démontre que les constructeurs chinois ne sont pas en reste, parvenant même à se hisser parmi les meilleurs du classement. Sa bonne évaluation en matière de sécurité prouve qu’il est possible de combiner innovation et sécurité sans compromis.
À l’opposé, certaines voitures se sont révélées décevantes cette année. Le Dacia Duster et la Jeep Avenger n’ont pas réussi à surpasser les 3 étoiles, un score qui met en lumière les lacunes en termes de protection, notamment pour les usagers de la route. Ces résultats soulèvent des questions sur la stratégie des constructeurs, en particulier ceux qui privilégient des modèles à bas coût au détriment de l’équipement en technologies de sécurité.
En somme, l’année 2024 marquera un tournant pour les voitures électriques, oscillant entre des performances exemplaires et des déceptions notables. Ces résultats les inciteront à redoubler d’efforts pour garantir des niveaux de sécurité toujours plus élevés à leurs clients, tout en restant compétitifs sur le marché. Il semble que la course à l’innovation soit plus que jamais synonyme de responsabilité et d’engagement envers la sécurité routière.
