Le constructeur français Alpine frappe fort avec son nouveau modèle électrique, l’A390, faisant ainsi un pas de géant dans l’électrification. Ce SUV fastback se distingue par son design audacieux et dynamique, mesurant 4,62 mètres. Sous le capot, il offre deux variantes de puissance, avec la version GTS développant 470 chevaux et réalisant le 0 à 100 km/h en seulement 3,9 secondes ! L’habitacle, inspiré du Renault Scénic E-Tech, allie confort et technologies dernier cri, tout en promettant une expérience audio immersive grâce à son système Devialet. Dotée d’une batterie performant de 89 kWh, l’A390 garantit une autonomie de 555 kilomètres et propose une recharge rapide exemplaire. Assemblé à Dieppe, ce modèle pourrait bénéficier d’un bonus écologique, rendant son arrivée sur le marché encore plus attendue pour 2026.
Le tapis rouge est déroulé pour l’Alpine A390, le nouveau SUV électrique qui fait déjà sensation dans le monde de l’automobile. Successeur de l’A290, ce modèle se distingue par son allure sportive et ses performances époustouflantes. Avec une puissance allant jusqu’à 470 chevaux, il n’est pas juste un simple véhicule de la gamme, mais une véritable déclaration d’intention pour le constructeur français dans l’ère de l’électrification.
Design sportif et silhouette audacieuse
Alpine a décidé de frapper fort avec son concept de “Sport Fastback”, et cela se voit ! Mesurant 4,62 mètres de long, l’A390 est non seulement plus long que le Renault Scénic E-Tech de 15 centimètres, mais il arbore également une hauteur contenue de seulement 1,53 mètre. Ce mariage entre sportivité et élégance crée une silhouette dynamique qui attire l’œil et ne laisse personne indifférent.
Le design se complimente de détails raffinés qui témoignent clairement de l’ADN sportif d’Alpine. Les passages de roue se parent d’inserts en noir brillant, tandis que les jantes peuvent atteindre un impressionnant 21 pouces. Le motif triangulaire emblématique d’Alpine se retrouve tout au long de la carrosserie, et la signature lumineuse arrière avec sa bande LED apporte une touche de modernité indéniable, accompagnée d’un lettrage Alpine rétro-éclairé. Et pour les amateurs de personnalisation, six teintes seront proposées, dont le fameux Bleu Alpine Vision.
Un habitacle à la fois familier et raffiné
En pénétrant l’habitacle de l’A390, les passagers seront accueillis dans un environnement alliant confort et technologie. Fortement inspiré du Renault Scénic E-Tech, il intègre des éléments uniques venant de l’A290, notamment un volant sport et un sélecteur de rapport central. Grâce à un écran tactile vertical de 12 pouces fonctionnant sous Android Automotive, les utilisateurs bénéficieront d’une intégration fluide de Google Assistant et de la navigation via Maps, tout en étant compatibles avec Apple CarPlay et Android Auto.
Les matériaux choisis par Alpine, comme le cuir Nappa pour le volant et les sièges Alpine Sport Seat, exhalent le luxe et le raffinement. En ajoutant de l’Alcantara selon les finitions, l’A390 met l’accent sur la qualité des finitions. Avec un empattement de 2,71 mètres, l’espace à l’arrière est généreux, offrant un coffre de 532 litres. De plus, le système audio Devialet, avec jusqu’à 13 haut-parleurs, promet une expérience sonore immersive de grande qualité.
Performances électriques à couper le souffle
L’A390 se repose sur la plateforme AmpR Medium, mais elle se démarque avec sa configuration audacieuse : un moteur à l’avant et deux à l’arrière, permettant de proposer deux versions de puissance qui vont faire chavirer le cœur des passionnés. La version GT développe 400 chevaux et atteint les 0 à 100 km/h en 4,8 secondes, tandis que la version GTS, avec ses 470 chevaux et un couple de 808 Nm, explose la barre des 0 à 100 km/h en 3,9 secondes avec une vitesse maximale de 220 km/h.
Le système Alpine Torque Vectoring assure une répartition optimale du couple entre les moteurs, maximisant l’agilité sur route. Les conducteurs peuvent également s’amuser avec un bouton Overtake sur le volant, permettant un boost de puissance temporaire, accompagné d’un mode launch control pour des départs fulgurants.
Batterie française et recharge rapide
Concernant l’énergie, l’A390 utilise une batterie de 89 kWh produite en France par Verkor, offrant une autonomie maximale de 555 kilomètres selon le cycle WLTP. Ce chiffre est particulièrement intéressant compte tenu des performances impressionnantes du véhicule. La recharge rapide s’effectue de 15 à 80% en moins de 25 minutes grâce à une puissance de 190 kW, même si l’architecture reste en 400 volts.
Pour une recharge en courant alternatif, le chargeur embarqué propose 11 kW de série, avec une option de 22 kW disponible. La présence d’une pompe à chaleur permet d’optimiser l’autonomie en hiver, tandis que la charge bidirectionnelle permet de renvoyer de l’énergie vers le réseau électrique. Avec quatre modes de freinage régénératif, y compris la conduite à une pédale avec arrêt complet, l’A390 s’affiche comme une véritable innovation.
Production française et stratégie de lancement
Les amateurs de fabrication locale seront ravis d’apprendre que l’assemblage de l’A390 se déroulera dans l’usine historique d’Alpine à Dieppe, Normandie. Cette provenance française pourrait permettre au modèle de bénéficier d’un bonus écologique, à condition que son prix ne dépasse pas 47 000 euros, un montant qui reste à confirmer par le constructeur.
L’ouverture des commandes est prévue pour le quatrième trimestre 2025, tandis que les premières livraisons devraient avoir lieu début 2026. Pour célébrer cette arrivée, une série spéciale Alpine A390 Première sera lancée, accompagnée d’écouteurs Devialet X Alpine en édition limitée et d’un accès prioritaire pour les premiers acheteurs. Une stratégie de lancement qui reprend les codes des grands noms du luxe automobile.
Pour en savoir plus sur l’empreinte de la marque, n’hésitez pas à consulter cet article sur le modèle cabriolet qui a su conquérir le cœur des Français : Alpine A110 décapotable : à quand une version cabriolet du mythe français ?
Comparatif des caractéristiques de l’Alpine A390
| Caractéristiques | Détails |
|---|---|
| Type de véhicule | Sport Fastback |
| Longueur | 4,62 mètres |
| Variantes de puissance | 400 chevaux (GT), 470 chevaux (GTS) |
| Accélération 0 à 100 km/h | 3,9 à 4,8 secondes |
| Autonomie | Jusqu’à 555 km |
| Capacité de la batterie | 89 kWh |
| Assemblage | Usine de Dieppe, Normandie |
| Modes de conduite | 4 modes de freinage régénératif |
| Équipement audio | Système Devialet avec 13 haut-parleurs |
| Commercialisation | Disponibles début 2026 |
Dans le monde en constante évolution de l’automobile électrique, l’Alpine A390 se démarque comme une véritable surprise. Ce modèle vient enrichir la gamme d’Alpine avec un mélange innovant de performances, de fonctionnalités de pointe et d’un design qui ne laisse personne indifférent. En mettant l’accent sur l’électrification, cette marque emblématique se positionne comme un acteur clé de la transition énergétique, tout en préservant son ADN sportif.
La définition même d’un Sport Fastback pour l’A390 offre une interprétation audacieuse du segment des SUV. Avec son allure aérodynamique, ses jantes imposantes et ses détails esthétiques raffinés, elle attire les regards et ravit les admirateurs de la marque. À l’intérieur, l’habitacle confortable mariant technologie and luxe, avec des matériaux haut de gamme comme le cuir Nappa, témoigne de l’attention portée aux détails, offrant ainsi une expérience de conduite inoubliable.
Les performances du véhicule, avec un moteur électrique qui peut atteindre jusqu’à 470 chevaux, plaquent au sol le conducteur sur le bitume avec une puissance à couper le souffle. La capacité d’accélération impressionnante et le système de retrait du couple font de l’A390 un concurrent sérieux sur le marché des SUV électriques haute performance.
Son autonomie enviable de 555 kilomètres et sa recharge rapide ne font qu’ajouter à son attrait, permettant à son futur propriétaire de naviguer avec aisance, même sur les longs trajets. La production française, à Dieppe, souligne la fierté nationale de cet acte d’amour automobile, et la promesse d’un bonus écologique rend le tout plus séduisant sur un marché de plus en plus exigeant.
